Bauzeit1983 – 1991
Karosserie4-türige Limousine (E30/4)
Motoren5 Hauptvarianten

Charakter und Rolle in der Baureihe

Steifer als das Coupé und mit Platz für die ganze Familie.

Ähnlich den Coupé-Varianten, etwas schwerer.

Motorenpalette

316 / 318i: M10/M40 4-Zylinder. Einstiegsmodelle.

320i: M20B20 6-Zylinder. Sehr beliebt in Europa.

323i / 325i: M20 6-Zylinder. 150PS bis 170PS.

325e: M20B27 6-Zylinder 'eta'. 129PS. Sehr beliebt in den USA.

324d / 324td: M21D24 6-Zylinder Diesel.

Prüfung und Wartung

Türunterkanten auf Rost prüfen.

Der Zustand variiert stärker als die Spezifikation. Zuerst Struktur und zeitabhängige Motorwartung prüfen, dann das komplette Auto fahren, bevor Ausstattung bewertet wird.

Wissenswerte Details

In Europa verkaufte sich die Limousine hervorragend.

Der 324td war ein beliebter Langstrecken-Cruiser in der E30-Welt.

Der 320i war der beliebteste Einstiegs-Sechszylinder in Europa.