PrüfenHardyscheibe
Achten aufKlonken & Dröhnen
SperreSchild prüfen
Kupplung und Getriebe trennen
Schlechtes Trennen kann von Geber- oder Nehmerzylinder, Luft, Lagerpunkten oder Kupplung kommen – nicht automatisch vom Getriebe. Vergleichen bei Motor aus, kalt und warm. Öl und Schaltgestänge beeinflussen ebenfalls.
Vibration entlang der Kardanwelle verfolgen
Hardyscheibe, Mittellager, Kreuzgelenke, Ausrichtung sowie Motor- und Getriebelager wirken zusammen. Wellenlage markieren und Vorspannung beachten. Ein neues Mittellager um ein klemmendes Gelenk behebt keine Ursache.
Übersetzung und Differentialtyp
Gehäuseschild, Umdrehungszählung und Innenprüfung sind stärker als Verkäuferangaben. Übersetzung verändert Beschleunigung, Reisedrehzahl und Tachobezug; Sperren brauchen passendes Öl und Zustandsprüfung. Nach Motor, Reifen und Nutzung wählen.