Mit der Hydraulik beginnen
Starre Leitungen, Schläuche, Satteldichtungen, hintere Radzylinder, Hauptzylinder und Bremskraftverstärker prüfen. Alte Flüssigkeit nimmt Wasser auf und senkt die Siedefestigkeit. Sinkendes Pedal, Ziehen oder Verlust müssen vor Fahrt geklärt werden.
Beläge, Scheiben und Nutzung abstimmen
Straßenbeläge brauchen Kaltbiss, geringe Geräusche und Dosierbarkeit; Rennbeläge tauschen davon gegen Temperaturfestigkeit. Scheibendurchmesser allein garantiert keine Balance. Reifen, Hinterbremse, Hauptzylinder und Kühlung wirken zusammen.
Nach jeder Reparatur prüfen
Korrekt entlüften, unter gehaltenem Pedaldruck auf Lecks prüfen und freie Radrotation bestätigen. Beläge nach Hersteller sicher einbremsen, danach Befestigungen und Stand erneut prüfen. Die Arbeit ist erst bei wiederholbarem Verhalten fertig.
